RIDICARE ALERTĂ Un semn de avertizare afișat de Institutul filipinez de vulcanologie și seismologie se află pe drumul de lângă granița cu Rodriguez, provincia Rizal și Payatas, Quezon City, sfătuind rezidenții care locuiesc în zona de pericol să elibereze zonele transectate de defectul West Valley . CERERE FOTO
Acum puteți verifica singur dacă casa dvs. sau casa planificată se află de-a lungul sau lângă o linie de avarie de cutremur activă în Metro Manila.
Klownz comedy bar programul interpreților
Institutul filipinez de vulcanologie și seismologie (Phivolcs) a făcut publice hărți actualizate și detaliate care urmăresc defectul de 100 de kilometri West Valley care traversează părți din Metro Manila și provinciile adiacente Bulacan, Laguna, Rizal și Cavite.
Acest sistem activ de linii de avarie are potențialul de a genera până la un cutremur cu magnitudinea de 7,2 care poate distruge capitala și provinciile din apropiere.
Produsul a doi ani de muncă realizat de o mică echipă de geologi Phivolcs, cartea de 120 de pagini intitulată Valley Fault System in Greater Metro Manila Areas Atlas are un total de 33 de hărți pentru cele 19 orașe și municipalități transectate de linia de avarie.
Phivolcs a produs 22 de foi de hărți pentru Metro Manila pe o scară de hartă de 1: 5.000, 10 foi de hartă pentru Laguna și Cavite pe o scară de 1: 10.000 și o foaie de hartă pentru Bulacan și Rizal pe o scară de 1: 50.000.
Scara se referă la raportul dintre distanța pe o hartă și distanța corespunzătoare la sol. Pe o scară de hartă 1: 5.000, 1 centimetru pe hartă este egal cu 50 de metri pe sol.
Directorul Phivolcs, Renato Solidum Jr., a declarat că agenția a actualizat hărțile liniei de avarie, deoarece ultimele hărți pe care le-a emis pentru Metro Manila în 2000 au oferit doar o vedere de pasăre, cu o scară de hartă de 1: 10.000, pe care majoritatea oamenilor le-a fost greu de localizat. casele lor față de linia de avarie.
Noile hărți pentru Metro Manila au o scară de 1: 5.000, astfel încât acestea arată subdiviziunile și drumurile în raport cu linia de defect și fisurile.
De fapt, puteți vedea străzile, a spus Solidum în timpul lansării cărții oficiale de luni.
Datorită producției limitate, copii ale atlasului vor fi date unităților guvernamentale locale (LGU) și agențiilor de stat afectate, dar Solidum a declarat că publicul poate descărca hărțile de pe site-ul lor www.phivolcs.dost.gov.ph.
Puteți utiliza acest lucru dacă doriți să știți dacă sunteți aproape de o eroare. Este bine să aveți aceste date la dispoziția publicului pentru a le informa despre (riscurile cutremurelor), a spus el.
Urme noi de defecte
El a spus că noul sondaj a descoperit noi urme de defect în afară de cele cartografiate anterior.
Întrucât nu există o avertizare timpurie când sau unde are loc un cutremur, Phivolcs a solicitat pregătirea publicului prin exerciții de cutremur și planuri de urgență și verificarea integrității structurale a caselor și clădirilor.
În buletinul din 2013, Solidum a declarat că analiza de risc proiectată pentru un cutremur cu magnitudinea 7,2 în Metro Manila și cinci provincii Rizal a fost de 37.000 de decese, 140.000 de răni grave și pierderea economică totală de 2,5 miliarde de P2,5, cu 11 milioane de metri pătrați de suprafață grav afectată .
Un total de 8.200 de oameni au fost uciși în Nepal într-un cutremur cu magnitudinea 7,8 pe 25 aprilie și o magnitudine cu 7,3 pe 16 aprilie, potrivit rapoartelor serviciilor de sârmă.
Geologii Phivolcs au parcurs literalmente zona de pericol pentru a valida urmele defectelor, care ar putea fi la fel de înguste ca mai puțin de un picior lățime până la până la câțiva metri lățime.
Cu toate acestea, hărțile pentru Laguna, Cavite, Bulacan și Rizal erau încă de tip pasăre, deoarece Autoritatea Națională de Cartografiere și Informare a Resurselor nu dispunea de hărți de bază detaliate pentru acestea.
După cum era de așteptat, Solidum a spus că multe zone de-a lungul liniei de avarie au fost deja amenajate.
Marcatori de pericol
El a spus că este sarcina LGU-urilor să informeze rezidenții afectați și să nu permită dezvoltarea în continuare a proprietății în locuri cu risc.
Phivolcs a recomandat ca zona aflată la cel puțin cinci metri de fiecare parte a liniei de avarie să fie curățată de orice dezvoltare.
Dar dintre cele 19 LGU-uri în cauză, doar Quezon City, Pasig City și Makati City s-au coordonat cu Phivolcs pentru a pune marcaje sau semne de-a lungul liniei de avarie.
Încurajăm unitățile guvernamentale locale să pună marcajele, a spus Solidum, adăugând că nu este treaba lui Phivolcs să le pună în practică.
El este foarte important pentru LGU să se asigure că casele și clădirile nu sunt amplasate pe defecte active, a spus el.
El a spus că geologii nu au găsit situri comerciale majore, nici clădiri înalte, nici condominii, nici spitale care stau pe linia de avarie.
Părți din autostrada South Luzon Express prezintă fisuri, dar autostrada nu circulă de-a lungul unei linii de avarie, a spus el.
Permise pentru dezvoltatori
Mai puțin de 10 școli au fost informate că se află în zona de pericol, a spus Solidum.
Le-am spus că pot folosi clădirile, dar nu trebuie să le lase elevii să le folosească. El depinde de DepEd (Departamentul Educație) să verifice dacă acest lucru este urmat.
Antonio Bernardo, director executiv al Comitetului pentru Reglementarea Locuințelor și Utilizării Terenului, a declarat că agenția nu a acordat autorizația dezvoltatorilor de locuințe decât dacă site-urile proiectului lor au fost certificate de Phivolcs pentru a fi departe de linia de avarie.
Însă Solidum a spus că Phivolcs ar putea verifica doar locuința sau site-ul de afaceri planificat doar dacă dezvoltatorii lor solicită autorizație. Dacă nu întreabă, nu vom putea afla despre asta, a spus el.
El ar trebui să fie cineva (de la biroul guvernului local) care să monitorizeze îndeaproape construcția reală.
Defectul de 100 de km West Valley traversează 18 orașe și municipii: orașul Quezon, orașul Marikina, orașul Makati, orașul Pasig, orașul Taguig și orașul Muntinlupa; Doña Remedios Trinidad și Norzagaray și orașul San Jose Del Monte din Bulacan; Municipalitatea Rodriguez din Rizal; San Pedro City, Biñan City, Sta. Rosa City, Cabuyao City și Calamba City din Laguna; și Carmona, generalul Mariano Alvarez și Silang în Cavite.
acoperirea micii sirene
Celălalt segment al sistemului Valley Fault System, defectul de 10 kilometri East Valley, care poate genera până la un cutremur de 6,2 grade, traversează Rodriguez și San Mateo din Rizal.
Phivolcs a spus în ultimii 1.400 de ani, West Valley Fault sa mutat la un interval de la 400 la 600 de ani. Ultimul cutremur din zonă a avut loc în 1658, sau acum 357 de ani.
Cele mai puternice cutremure din istoria PH au înregistrat
Numele cutremurului ———- Data Magnitudinea
Insula Panay ————— ian. 24, 1948 8.3
Southeast Mindanao ———– 14 aprilie 1924 8.3
Golful Moro ———————– aug. 15, 1918 8.1
Golful Moro ——————– aug. 17, 1976 7.9
Cutremurul din Luzon —————- 16 iulie 1990 7.9
Cutremur Casiguran ———— aug. 2, 1968 7.3
Cutremur Bohol —————– oct. 15, 2013 7.2
Sursa: www.phivolcs.dost.gov.ph
Povești conexe
Phivolcs lansează, distribuie un manual despre linia de defect West Valley din Metro Manila
Studiu: 37.000 pot muri dacă un cutremur de 7,2 ar afecta Metro Manila